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No hay otra forma de definir a la V85 TT. Gracias a un motor Euro 5 con mejor rendimiento y diversión, con más motor a bajas y medias revoluciones. Vas a tener una experiencia enriquecida por cinco modos de conducción, diseñados para brindar nuevas emociones incluso a los motoristas más experimentados. Nuevas llantas tubeless y nuevas gráficas para disfrutar de cada curva y viaje. Admitilo, no podés esperar a subirte a esta moto.
La distancia no supone ningún problema
850 cc
Cilindrada
80 7.750 rpm
Potencia
23 L
Volumen de tanque utilizable
Esencial, práctica y con todo el estilo que hizo grande a Moto Guzzi. La V85 TT está lista para acompañarte desde los viajes diarios hasta los más aventureros, sin perder comodidad ni rendimiento, un sueño ambicioso que la V85 TT realiza combinando un diseño icónico con las características de una enduro de viaje moderna. Por eso se ha ganado el título de primera y única enduro clásica del mercado.
No son solo los colores los que hacen que el corazón lata más rápido, también está el nuevo motor Euro 5 de 850 cc. Estamos hablando de un motor bicilíndrico en V transversal de 90 ° refrigerado por aire con OHV y dos válvulas por cilindro. Esta poderosa bestia de 850 cc alegrará el día más gris con su máxima potencia de 76 caballos y su enorme par de 85 Nm a 5000 rpm.
Las llantas de radios que ahora albergan neumáticos sin cámara son nuevas: juntas garantizan un ahorro de peso de aproximadamente 1,5 kg, reduciendo las masas no suspendidas con ventajas sobre la ya excelente dinámica de conducción.
Dos nuevos modos de conducción se unen a los tres ya existentes, simplificando la gestión del control de tracción, el ABS y la capacidad de respuesta del acelerador Ride-by-Wire. El control de crucero y la instrumentación TFT a color también vienen de serie. Además, en el rico catálogo de accesorios, está la Moto Guzzi MIA: la plataforma multimedia que conecta el móvil al vehículo, ampliando las funciones de la instrumentación.
| Motor | |
|---|---|
| Desplazamiento | 853 cc |
| Tipo | Bicilíndrico transversal en V a 90°, dos válvulas por cilindro (aspiración en titanio). |
| Cambio | 6 velocidades |
| Potencia | 100 CV (73.5 kW) a 10.500 rpm |
| Par máximo | 80 Nm ‐ 5.000 rpm. |
| Características | Pantalla TFT, luces LED, Ride by Wire, 3 modos de conducción (calle, lluvia, todo terreno), control de crucero, guardamanos, MGCT Moto Guzzi Control de Tracción, ABS de doble canal de serie |
| Refrigeración | Aire |
| Chasis | |
|---|---|
| Neumático delantero | Con cámara 110/80 ‐ R19” |
| Neumático trasero | Con cámara 150/70 ‐ R17” |
| Freno delantero | Doble disco flotante en acero inox, Ø 320 mm, pinza Brembo de anclaje radial y 4 pistones contrapuestos |
| Freno trasero | Disco en acero inox, Ø 260 mm, pinza flotante de 2 pistones |
Preparando su experiencia