Leoncino 500 trail

Legendaria diversión moderna

El Leoncino cuenta con un moderno bicilíndrico de 500 cc refrigerado por líquido y un marco de celosía de acero ligero y resistente que es a la vez funcional y hermoso. La suspensión se compone de un amortiguador único ajustable y montado lateralmente en la parte trasera y una robusta horquilla invertida en la parte delantera: tubos de 45 mm con 4,9 pulgadas de recorrido y frenos ultrarresistentes compuestos por pinzas de 4 pistones que sujetan discos de 320 mm. También se incluyen frenos antibloqueo, instrumentación digital y tecnología de faros LED. Y con tan solo 170 kg, el Leoncino es considerablemente más ligero que los modelos Scrambler de la competencia.

500 cc

Desplazamiento

170 kg

Peso

12.7 L

Volumen de tanque utilizable

Una motocicleta dinámica, deportiva y cautivadora, elegante y equilibrada en sus formas, diseñada para el puro disfrute en todas las condiciones de conducción, tanto en asfalto como en rutas más difíciles.

Características

PODER CONMOVEDOR
El Leoncino twin de 500 cc es potente, sí, pero también tiene un funcionamiento suave y es musical para el oído

MARCO
Un marco enrejado de tubos de acero rodea el motor del Leoncino y proporciona un equilibrio óptimo entre rigidez y ligereza. El Leoncino es maniobrable e inspira confianza, tanto para los ciclistas principiantes como para los más veteranos.

SUSPENSIÓN
La suspensión de alta calidad (una horquilla invertida de 50 mm en la parte delantera y una configuración de basculante y monoshock en la parte trasera) ofrece una doble ventaja: comodidad, calidad compatible con las normas y un excelente control del chasis, tanto si se conduce rápido como si simplemente se lo toma con calma y disfruta de las vistas.

Detalles técnicos

Motor
Desplazamiento500 cc
Tipo2 cilindros/4 tiempos/8 válvulas
Orificio X Strokeø69×66.8 mm
Potencia35 kW/8500r/min
Par máximo46 N·m/6000 r/min
Relación de compresión11. 5:1
Sistema de combustibleEFI
Tren de válvulasDOHC
IgniciónTLI
Motor de arranqueEléctrico
LubricaciónLubricación por salpicadura
Sistema de refrigeraciónRefrigerado por líquido
Chasis
Suspensión delantera
Horquillas telescópicas
Recorrido de la suspensión delantera
135 mm
Neumático delantero
110/80 R 19
Suspensión trasera
Muelle helicoidal telescópico amortiguado con aceite
Recorrido de la suspensión trasera55 mm
Neumático trasero150/70
Freno delanteroDiscos duales
Freno traseroDisco
Transmisión
Caja de cambios6 velocidades
Último viajecadena
Tipo de embraguePlaca múltiple húmeda

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