TRK 502

Alma turística

Subite a la TRK 502 de Benelli, orientado a la aventura, y la carretera es tu billete a la libertad. Ya sea que viaje por la ciudad o por todo el país, el TRK es el compañero de viaje perfecto. Con su cómoda ergonomía, su increíble protección contra el viento y la intemperie, una suspensión capaz y un motor bicilíndrico eficiente y potente, puedes convertir cada día en una aventura diferente y descubrir nuevos mundos, todo ello sin limitaciones.

500 cc

Desplazamiento

35 kW

Potencia

8500 r/m

Potencia

20 L

Volumen de tanque utilizable

Envuelto en un marco enrejado de acero tradicional de Benelli, se encuentra el nuevo bicilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por líquido de 500 cc, desarrollado por Benelli para sus últimos modelos, con inyección electrónica, sistema de distribución de doble árbol de levas en cabeza y 4 válvulas por cilindro. La potencia máxima es de 48 CV (35 kW) a 8500 rpm y el par es de 46 Nm a 6000 rpm, lo que significa una respuesta perfecta en todas las condiciones

Caracteristicas

ESTILO Y ERGONOMÍA
La TRK 502 combina formas modernas con un estilo clásico de bicicleta de aventura para crear un aspecto robusto y apto para cualquier cosa. La posición de conducción es increíblemente cómoda, con un manillar ancho, un sillín mullido y mucho espacio para las piernas para mayor comodidad en viajes largos.
 
SUSPENSIÓN
La suspensión de alta calidad incluye una horquilla invertida de 50 mm en la parte delantera (con 135 mm de recorrido) y un sistema basculante y monoshock en la parte trasera. La combinación ofrece un excelente control de las ruedas y una conducción cómoda, tanto en carretera como fuera de ella.

MOTOR
El TRK 502 está propulsado por un motor bicilíndrico de 500 cc completamente nuevo y avanzado, tecnología de 8 válvulas y dos árboles de levas en cabeza para una máxima potencia, inyección electrónica para una respuesta precisa del acelerador y una caja de cambios de seis velocidades.

Detalles técnicos

Motor
Desplazamiento
500 cc
Tipo2 cilindros/4 tiempos/8 válvulas
Orificio X Stroke
ø69×66.8 mm
Potencia
35 kW/8500r/min
Par máximo
46 N·m/6000 r/min
Relación de compresión
11. 5:1
Sistema de combustible
EFI
Tren de válvulas
DOHC
Ignición
TLI
Motor de arranque
Eléctrico
LubricaciónLubricación por salpicadura
Sistema de refrigeración
Refrigerado por líquido
Chasis
Suspensión delanteraHorquillas telescópica s
Recorrido de la suspensión delantera140 mm
Neumático delantero120/70 ZR17
Suspensión traseraMuelle helicoidal telescópico amortiguado con aceite
Neumático trasero160/60 ZR17
Recorrido de la suspensión trasera45 mm
Freno delanteroDiscos duales
Freno traseroDisco
Transmisión
Caja de cambios
6 velocidades
Último viajecadena
Tipo de embraguePlaca múltiple húmeda

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