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La TRK 502 X de Benelli siempre está de humor, independientemente de las aventuras en dos ruedas que tengas en mente. Diseñada para superar las condiciones de conducción conocidas por el hombre o la moto, la TRK 502 X choca contra la tierra, la arena y el asfalto con igual abandono.
500 cc
Desplazamiento
35 kW
Potencia
8500 r/m
Potencia
20 L
Volumen de tanque utilizable
Con una mayor distancia al suelo y ruedas y neumáticos más centrados en el todoterreno, además del mismo potente motor bicilíndrico de 500 cc refrigerado por líquido que viene en el modelo base TRK, la «X» te desafía a cruzar la línea de meta y a viajar sin miedo a partes desconocidas.
SISTEMA DE ESCAPE LIGERO
Los materiales avanzados ofrecen una potencia maximizada, un menor ruido y un peso reducido, a la vez que tocan todas las notas correctas.
| Motor | |
|---|---|
| Desplazamiento | 500 cc |
| Tipo | 2 cilindros/4 tiempos/8 válvulas |
| Orificio X Stroke | ø69×66.8 mm |
| Potencia | 35 kW/8500r/min |
| Par máximo | 46 N·m/6000 r/min |
| Relación de compresión | 11. 5:1 |
| Sistema de combustible | EFI |
| Tren de válvulas | DOHC |
| Ignición | TLI |
| Motor de arranque | Eléctrico |
| Lubricación | Lubricación por salpicadura |
| Sistema de refrigeración | Refrigerado por líquido |
| Chasis | |
|---|---|
| Suspensión delantera | Horquillas telescópica s |
| Recorrido de la suspensión delantera | 140 mm |
| Neumático delantero | 110/80 R 19 |
| Suspensión trasera | Muelle helicoidal telescópico amortiguado con aceite |
| Neumático trasero | 150/70 |
| Recorrido de la suspensión trasera | 45 mm |
| Freno delantero | Discos duales |
| Freno trasero | Disco |
| Transmisión | |
|---|---|
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Último viaje | cadena |
| Tipo de embrague | Placa múltiple húmeda |
Preparando su experiencia